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晋升功率还正在刷ECU和改带动机?老司机寻常这

  汽车和人一样,都会随着岁月的流逝而逐渐衰弱、老化,尤其是在发动机上,最能体验到这种衰弱感,因此就有不少人想着,该怎么提升发动机的功率,虽说不能进行超越极限的调校,但至少也要接近刚买回来之初的状态。

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  厂家在发动机调校的过程中,不会选择其最强的参数,其取值是建立在燃油经济性和底盘平顺性的基础上,刷电脑是改变原有的参数,调整油气混合比、喷射和点火时间等跟动力相关的参数,进而提高发动机动力。

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  一般多见于改排气管,三元催化对汽车排放有着至关重要的作用,高流量三元催化,能满足动力需要又能满足排放需要。相较于普通催化器,高流量三元催化的本体孔口直径更大,使排气更通畅降低排气阻力,进而提升动力。

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  进气系统的升级就是要提高发动机的容积效率与充气效率,简单理解就是降低进气气阻和进气温度,所以可以使用改变特殊空气滤芯、改变进气道的材质或是改变进气道的长度等方法。

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  很多车主着手做过轮毂的改装,加宽钢圈轮胎虽然简单直接但不要忽略汽车的定位调整数值一定要控制在一定范围内,否则底盘调校出问题就连汽车转速表都会因此出问题。

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  机滤提升动力原因是:提升对机油的过滤效果、吸附了润滑油的杂质、减低摩擦,让燃烧更充分,从而提高燃油的经济性和动力性。虽然我们在对汽车进行保养的时候都会换新机油,不过由于发动机在使用过程中产生的积炭,以及机油本身的杂质,普通机滤的过滤效果有限,无法有效减少摩擦,因此选择好的机滤很重要。

  优质的机滤会采用吸附效果更高的木屑实心,其芯壁比普通机滤厚了近40倍,因而有着更好的吸附和过滤能力,能更好的降低对发动机的摩擦,有数据表明(胜优牌机滤曾经做过实验),采用这种工艺的机滤节油率超过40%、尾气中PM值下降30%,提升大约1%的功率。

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  前四种提升功率的方法很多时候都是建立在RMB的基础上,而且也有可能会影响年检,此外改装也并非普通汽车用户能接受的方式,所以选着优质的机滤无非是最好的提升功率的方法。

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